車間距離が短くなるとどうなる！？｜DE voice 13 #53

◇車間距離が短くなるとどうなる！？◇

先日、いくつかのドライブレコーダー映像を確認していた中で、非常に典型的な追突事故がありました。

高速道路で、速度はおよそ50㎞/h。軽い渋滞状態の中で発生した事故です。

前方の車両が停止し、そこへ後続車がそのまま追突してしまいました。

比較的よく見られる事故パターンです。

この事故で特徴的だったのは、前車・後続車ともに大型トラックだったという点です。

車間距離は、おそらく12〜13ｍ程度。

映像から見ても、かなり近い距離で走行していたことが分かりました。

ここに、大きなリスクがあります。

大型車の後方では、認知力が下がる

前方車両が大型車の場合、車間距離を詰めることで、その先の状況が見えなくなります。

つまり、死角が増えるということです。

その結果、前方の危険を直接認知できず、前車のブレーキに頼る運転になってしまいます。

これが、認知の遅れにつながります。

乗用車同士であれば、さらにその先の交通状況もある程度確認できるため、早めにブレーキの準備ができます。

しかし、大型車の後方ではそれが難しい。

だからこそ、大型車の後ろで車間距離を詰めることは極めて危険なのです。

さらに重要なのが、空走距離との関係 です。

50㎞/hでの空走距離は、およそ10ｍ強と言われています。

つまり今回のケースは、車間距離＝ほぼ空走距離という状態でした。

これは、かなり限界に近い距離感です。

本来であれば、前車がブレーキを踏んだ瞬間に、後続車も即座に反応すれば回避できる可能性はあります。

しかし、今回のドライバーは違いました。

前車が減速しても、すぐにブレーキを踏まない。
距離が詰まってきても、まだ反応しない。

その結果、ブレーキ操作が遅れ、「止まれない」と気づいた時には間に合わなかったという状況になっていました。

だからこそ、このような短い車間距離では、前車のブレーキを見た瞬間に反応しなければ間に合わないということです。

これから大型連休もあり、高速道路の渋滞も増えていきます。

特に前方が大型車の場合は、「車間距離を十分に取る」

そして、「前車のブレーキに即反応する」

この2つを強く意識する必要があります。

それだけでも、追突事故のリスクは大きく下げることができます。

ぜひ、日々の運転で意識してみてください。

では、今日もご安全に。