自転車を追い越す時の勘違い｜DE voice 13 #37

◇自転車追い越しの勘違い◇

自転車を追い越すときのルールについて、誤解している運転者は少なくありません。

特に多いのが、

「黄色のセンターラインでも自転車なら追い越していいのではないか」

という考え方です。

「軽車両は除く」の落とし穴

確かに道路交通法には、追い越し禁止場所に関して「軽車両は除く」という表現があります。

そのため、「自転車は対象外だから問題ない」と解釈してしまう方もいます。

しかし、ここに大きな勘違いがあります。

そもそも黄色のセンターラインの意味は、
追い越しそのものを禁止しているのではありません。

正しくは、

「追い越しのためにセンターラインをはみ出すこと」を禁止しているというものです。

つまり、センターラインを越えずに追い越せるのであれば可能です。

しかし、現実的に考えると、

車が自転車を安全に追い越すには
十分な間隔が必要です。

一般的には、

・自転車との間隔は1メートル以上
・速度も30km/h程度まで落とすことが望ましい

とされています。

この条件を満たそうとすると、

多くの場合、センターラインをはみ出す必要が出てきます。

そして、その時点で違反となるのです！

判断基準はここ

つまり、

・「自転車だから追い越していい」ではなく
・「はみ出さずに安全に追い越せるかどうか」

これが判断基準になります。

事故リスクの本質

ここを誤解してしまうと、

意図せず違反をしてしまうだけでなく
自転車との接触事故という重大なリスクにもつながります。

特に自転車は、

・ふらつくことも多い
・急な進路変更やバランスの崩れも起こり得る

その状態で無理に追い越しを行えば、接触事故の危険性は一気に高まります。

だからこそ重要なのは、

「抜けるかどうか」ではなく「安全に抜ける状態かどうか」を判断することです。

もし少しでも無理だと感じたら、無理に追い越さず、後ろで待つ。

この判断ができるかどうかが、安全運転の分かれ目になります。

ルールは単なる知識ではなく、
行動に落とし込んでこそ意味があります。

黄色線の本当の意味を理解し、安全を優先した運転を

この意識が、事故を未然に防ぎます。