自転車を追い越す時の勘違い｜DE voice 13 #37

◇自転車追い越しの勘違い◇

自転車を追い越すときのルールについて、誤解している運転者は少なくありません。

特に多いのが、

「黄色のセンターラインでも自転車なら追い越していいのではないか」

という考え方です。

「軽車両は除く」の落とし穴

確かに道路交通法には、追い越し禁止場所に関して「軽車両は除く」という表現があります。

そのため、

「自転車は対象外だから問題ない」

と解釈してしまう方もいます。

しかし、ここに

大きな勘違いがあります

そもそも黄色のセンターラインの意味は、
追い越しそのものを禁止しているのではありません。

正しくは、

「追い越しのためにセンターラインをはみ出すこと」を禁止している

というものです。

つまり、センターラインを越えずに追い越せるのであれば可能です。

しかし、現実的に考えると、

車が自転車を安全に追い越すには
十分な間隔が必要です。

一般的には、

・自転車との間隔は1メートル以上
・速度も30km/h程度まで落とすことが望ましい

とされています。

この条件を満たそうとすると、

多くの場合、センターラインをはみ出す必要が出てきます。

そして、その時点で

違反となるのです！

判断基準はここ

つまり、

・「自転車だから追い越していい」ではなく
・「はみ出さずに安全に追い越せるかどうか」

これが判断基準になります。

事故リスクの本質

ここを誤解してしまうと、

意図せず違反をしてしまうだけでなく
自転車との接触事故という重大なリスクにもつながります。

特に自転車は、

・ふらつくことも多い
・急な進路変更やバランスの崩れも起こり得る

その状態で無理に追い越しを行えば、

接触事故の危険性は一気に高まります。

だからこそ重要なのは、

「抜けるかどうか」ではなく
「安全に抜ける状態かどうか」

を判断することです。

もし少しでも無理だと感じたら、

無理に追い越さず、後ろで待つ

この判断ができるかどうかが、
安全運転の分かれ目になります。

ルールは単なる知識ではなく、
行動に落とし込んでこそ意味があります。

黄色線の本当の意味を理解し、安全を優先した運転を

この意識が、事故を未然に防ぎます。