生活道路の交差点は？｜DE voice 13 #57

子供の事故が増える時期

今日は、先日アップした、YouTubeの話をしておきたいと思います。

最近、YouTubeがあまり再生されていないんですよね。
理由は、実はなんとなく分かっています。

「こうすると再生が落ちるかな」と思って試してみたら、
やっぱり予想通りだったので、
また元に戻そうかなとは思っています。

ということで、今回のYouTubeですが、

4月・5月・6月は子供の事故が増える時期

この時期に気を付けないといけない、子供の事故についてお話しています。

子供の事故は、4月から6月がピークと言われています。

逆に、一番少ないのは8月です。

最近は外で遊ぶ子供が減ったとか、
ゲームが多いとか、
いろんな背景はあると思いますが、
夏休み期間は比較的事故が少ないんですよね。

その一方で、4月から6月、
特に小学1年生・2年生の事故は非常に多いです。

背丈が車の死角に入りやすい
行動の予測がしにくい。

いろんな要因はありますが、
いずれにしても、この時期は特に注意が必要です。

運転者として、
ここ数年ずっと言われていることなので、改めて意識していただきたいと思います。

生活道路は本当に危ない

子供の事故で多いパターンはいろいろありますが、
やはり危険なのは生活道路です。

特に、信号のない交差点。

ここは本当に危ないです。

一時停止義務があるかどうかではなく、
僕は「止まる前提」で考えてほしいと思っています。

実際、僕自身もかなり止まっています。

飛び出しには徐行だけでは間に合わないこともある

子供の飛び出しには対応できないからです。

だから僕は、生活道路や裏道をなるべく使いません。

もちろん、
「抜け道を使えば早く行ける」という気持ちは分かります。

ただ、その分、
事故リスクは確実に上がります。

事故報告書でよく見るのが、

「焦っていました」

という言葉です。

でも、その焦る原因、自分で作っていないですか？
と思うこともあります。

• 渋滞で遅れそうだから抜け道を使う
• 少しでも早く着こうとする

その結果、
リスクの高い道路へ自分から入っていく。

これは、事故につながりやすい行動です。

もちろん突発的な事情はあります。

ただ、自分でリスクを高める選択は、できるだけ避けた方がいいと思っています。

必ず徐行、できれば一時停止

僕は正直、裏道はほとんど使いません。

リスクが高いと分かっているので、自分を追い込まないためです。

だからこそ、
リスクのある交差点では、

必ず徐行。
できれば一時停止。
最低でも構えブレーキ。

これを徹底してほしいです。

「飛び出してくるかもしれない」で運転する

子供は、大人の想像を超える動きをします。

だからこそ、

「来ないだろう」ではなく「来るかもしれない」

この前提で運転することが大切です。

ぜひ皆さんも、
この時期の子供の事故について、
改めて意識していただけたらと思います。

では、今日もご安全に。