優先順位｜DE voice 13 #33

◇優先だから行っていいわけではない◇

生活道路の交差点に進入するとき、

「どちらが優先か」

を正しく判断できているでしょうか。

事故の多くは、優先関係の誤解や思い込みから起きています。

優先関係の基本１： 一時停止の有無

まず基本となるのが、一時停止の有無です。

交差点に

・一時停止の標識
・停止線

がある場合、

その指示がある側は

必ず停止しなければなりません。

したがって、一時停止のない側が優先となります。

優先関係の基本２： センターラインの有無

次に判断するのが、センターラインの有無です。

センターラインが引かれている道路は、

・交通量が多い
・構造的に主要道路

つまり、優先道路と考えられます。

優先関係の基本３： 道路の幅

では、一時停止もセンターラインもない場合。

ここでの判断基準が、

道路の幅

です。

明らかに広い道路が、優先と考えられます。

ただし重要なのは、

「明らかに」

という点です。

数センチ程度の差ではなく、
誰が見ても分かるレベルの差であることが基準です。

そして、

・幅も同じ
・一時停止もない
・センターラインもない

この場合に適用されるのが、

左方優先

です。

交差点では、

左側から来る車が優先

されるルールです。

なぜ左方優先なのか

これは日本の交通事情にも関係しています。

右ハンドル車では、

・左側は見えやすい
・右側は見えにくい

そのため、

見えにくい側から来る車を優先させる仕組みになっています。

ここまでが優先順位の基本です。

しかし、最も大切なのはここからです。

優先だからといって、進んでいいわけではありません。

生活道路の交差点は、

・見通しが悪い
・歩行者や自転車の飛び出しが多い

つまり、事故が起きやすい場所です。

たとえ自分が優先でも、

相手がルールを守るとは限りません。

だからこそ、優先かどうかに関係なく、

交差点では徐行して進入すること

が重要です。

「自分が優先だから行く」

ではなく、

「危険があるかもしれないから備える」

という意識が必要です。

交通事故を防ぐのは、ルールの理解だけではありません。

その先にある、「危険を想定する力」です。

優先を理解し、そして過信しない。

その運転こそが、本当の安全運転なのです。