優先順位｜DE voice 13 #33

◇優先だから行っていいわけではない◇

生活道路の交差点に進入するとき、「どちらが優先か」を正しく判断できているでしょうか。

事故の多くは、優先関係の誤解や思い込みから起きています。

優先関係の基本１： 一時停止の有無

まず基本となるのが、一時停止の有無です。

交差点に

• 一時停止の標識
• 停止線

がある場合、

その指示がある側は必ず停止しなければなりません。

したがって、一時停止のない側が優先となります。

優先関係の基本２： センターラインの有無

次に判断するのが、センターラインの有無です。

センターラインが引かれている道路は、

• 交通量が多い
• 構造的に主要道路

つまり、優先道路と考えられます。

優先関係の基本３： 道路の幅

では、一時停止もセンターラインもない場合。

ここでの判断基準が、道路の幅です。

明らかに広い道路が、優先と考えられます。

ただし重要なのは、「明らかに」という点です。

数センチ程度の差ではなく、誰が見ても分かるレベルの差であることが基準です。

そして、

• 幅も同じ
• 一時停止もない
• センターラインもない

この場合に適用されるのが、左方優先です。

交差点では、左側から来る車が優先されるルールです。

なぜ左方優先なのか

これは日本の交通事情にも関係しています。

右ハンドル車では、

• 左側は見えやすい
• 右側は見えにくい

そのため、見えにくい側から来る車を優先させる仕組みになっています。

ここまでが優先順位の基本です。

しかし、最も大切なのはここからです。

優先だからといって、進んでいいわけではありません。

生活道路の交差点は、

• 見通しが悪い
• 歩行者や自転車の飛び出しが多い

つまり、事故が起きやすい場所です。

たとえ自分が優先でも、相手がルールを守るとは限りません。

だからこそ、優先かどうかに関係なく、交差点では徐行して進入することが重要です。

「自分が優先だから行く」ではなく、「危険があるかもしれないから備える」という意識が必要です。

交通事故を防ぐのは、ルールの理解だけではありません。

その先にある、「危険を想定する力」です。

優先を理解し、そして過信しない。

その運転こそが、本当の安全運転なのです。