「今日は、ついていなかった」の本当の意味

「今日は、ついていなかった」の本当の意味

「部長、今日は本当についていなかったです。」

無線は続けざまにキャンセルになるし、
アプリのお客様には待たされるし……。
おまけに事故まで起こしてしまって。

一時停止のある交差点で停止せずに進入し、自転車と出会い頭の事故を起こしたドライバー。

現場検証を終えて会社へ戻ってきたその表情には、落胆の色がにじんでいました。

ドライブレコーダーがまだ普及していなかった頃、
事故報告書を前に、運行管理者が厳しい口調で問いただす光景は珍しくありませんでした。

「どうして一時停止で止まらなかったんだ」
「きちんと止まっていれば、防げた事故じゃないか」

もちろん、その指摘自体は間違っていません。

停止していれば、防げた可能性の高い事故です。

しかし、その横で黙って立ち尽くしているドライバーの頭の中は、別のことでいっぱいです。

早くこの時間が終わってくれないか。
相手のけがは大丈夫だろうか。
免許の点数はどうなるのか。
罰金はあるのか。
会社でどれだけ叱られるのか。
次の乗務もある。
早く気持ちを切り替えなければならない。

事故直後、人は “深く反省する状態” にはない。

事故を起こした直後のドライバーが、
真っ先に「二度と事故をしない」と
深く反省できるかといえば、現実はそう単純ではありません。

その結果、

自身の運転に潜む “事故の芽” は、刈り取られないまま残る。

「今日はついていなかった」

この言葉の裏には、

“原因は自分ではない” という認識が隠れています。

「配車は続けざまにキャンセルになるし……。おまけに事故まで」

「あの道路はいつも通っているので分かっているんです。
あの時間帯は、ほとんど人も通らないんです。
それに、停止線の位置で止まっても見えにくい交差点なんです」

運のせい。環境のせい。

そこに、自分の判断や習慣への視点はまだありません。

ドライブレコーダーの普及によって、事故は報告書の図だけではなく、
映像で客観的に確認できる時代になりました。

本来であれば、

「なぜ止まらなかったのか」から、さらに一歩踏み込めるはずです。

しかし現実には、

事故の “瞬間だけ” を見て終わる指導も少なくありません。

私は事故映像を見るたびに、いつも考えます。

事故の前、このドライバーはどう運転していたのか。
事故の後、行動は変わっているのか。

• 事故前の映像には、普段どおりの運転が映っています。
• 事故後の映像には、直後の行動変化が映っています。
• 指導後の映像には、学びが行動に反映されたかが映っています。

この3つを見て初めて、再発防止は完成する。

もし指導後も事故前と同じ運転を続けているなら、

その人はまだ“事故の芽”に気づいていない。

私たちDe-Createの事故防止教育では、
ドライブレコーダー映像を“疑似体験教材”として活用しています。

他者の事故を通して、

「自分ならどうするか」を考える。

そして、

行動を変える。

それこそが、映像教育の本当の価値です。

一日の中で、ヒヤッとしたり、ハッとしたりする場面は何度もあるはずです。

しかし事故にならなければ、

「今日も無事だった」
「自分は大丈夫だった」

そう思ってしまう。

だが、それは “安全だった” のではない。
“たまたま事故にならなかっただけ” です。

相手が避けてくれたのかもしれない。
歩行者がいなかったのかもしれない。
今日だけ、運よく事故にならなかったのかもしれない。

一時停止交差点で事故を起こした乗務員が、

「今日はついていなかった」ではなく、
「今まで事故にならなかったのが偶然だった」と気づくこと。

そこから、本当の事故防止が始まります。

ドライブレコーダーは、“証言者” です。

正しい行動も、誤った判断も、ありのままに残す。

単なる記録装置で終わらせるのではなく、

事故防止のための “最高の教育ツール” として使い切る。

それが、現場で事故と向き合ってきた私の率直な願いです。