高速道路では停止車両前提の運転を！｜DE voice 13 #11

高速道路では「停止車両前提」で運転する

高速道路上で
停止していたトラックに後続のトラックが追突する事故がありました。

止まっていた側の運転者は
残念ながら亡くなっています。

トラック同士の事故です。

停止していた運転者が亡くなっているということは

車外に出て、車の前後や近くにいた可能性が高い。

さらに怖いのは

追突した側の運転者も大きな怪我をしている可能性がある

ということです。非常に重い事故です。

高速道路事故の一番怖いところ

高速道路事故で本当に怖いのは

「車が止まっている前提がない」ことです。

高速道路は基本的に車が流れています。

そのため運転者の意識の中に

「止まっている車がいるかもしれない」

という想定がありません。

その結果

発見が遅れるのです。

1秒遅れると22m進む

例えば、

時速80km

この速度で走行していると

1秒で約22m進みます。

もしブレーキが1秒遅れれば

22m進んでしまう。

しかも高速道路では、

突然、目の前に停止車両が現れます。

これは本当に恐ろしい状況です。

追突事故は死亡事故になりやすい

私はこれまで、同じような事故を何度も見てきました。

・相手が亡くなった事故
・追突した側が亡くなった事故

どちらもあります。

高速道路の追突事故は

死亡事故になりやすい事故です。

だからこそ、

運転者の意識が非常に重要になります。

高速道路では「停止車両前提」

高速道路では

「止まっている車がいるかもしれない」

この前提で運転することが重要です。

絶対に止まっていないと思い込まないこと。

この意識を持つだけで、

道路の見え方が変わります。

もし自分が止まる側になったら

万が一、

高速道路で停止することになった場合。

必ず行ってほしいことがあります。

✔ ハザードランプを点灯
✔ 三角停止表示板の設置
✔ 発炎筒の使用

これは必須です。

そして可能であれば

ガードレールの外など安全な場所へ退避する。

命を守るための行動です。

事故は「もらう側」でも防げる

事故というと

「起こす側」

の話ばかりになります。

しかし実際には

「もらう側の行動」も非常に重要です。

自己防衛をすることで

事故の被害を小さくすることができます。

今日のポイント

今回の事故から学ぶべきことは
2つです。

① 高速道路では停止車両前提で運転する

② 万が一停止した場合、命を守る措置を取る

この2つを意識するだけで

加害者になる確率

被害者になる確率

どちらも下げることができます。

今日も一日、ご安全に。