ながら運転での死亡事故率の比較で正しいのは？解説編
「通知を確認するだけ」が重大事故につながることがあります。ながら運転による死亡事故率は約3.4倍。危険性と事故を防ぐためのポイントを分かりやすく解説します。
上西一美
シリーズ
番組や連載を通じて交通安全を体系的に学べます
番組や連載を通じて交通安全を体系的に学べます
交通安全の教育・研修をお考えですか？
今すぐ無料相談
『運転を科学する男』のコラム記事
このシリーズに属する記事一覧
「通知を確認するだけ」が重大事故につながることがあります。ながら運転による死亡事故率は約3.4倍。危険性と事故を防ぐためのポイントを分かりやすく解説します。
.png&w=3840&q=75)
追突事故は「後続車100％」と考えられがちですが、全てのケースで過失がゼロになるとは限らない。基本的な過失割合と修正されるケース、事故を防ぐ運転のポイントを解説
運転中は「見えている」と思っていても、危険を認識できていないことがあります。文字を読んだり細かなものを確認する中心視野は約2度しかありません。
運転中のスマートフォン操作は、重大事故だけでなく免許停止や刑事処分につながるおそれがあります。ながら運転の罰則と、安全運転のために知っておきたいポイントを解説。
駐車場や店舗から道路へ出る際は、道路を走る車だけでなく歩行者や自転車への安全確認も欠かせません。事故を防ぐための二段階停止や安全運転の基本、過失割合、解説します
運転中のスマートフォン操作は、事故を起こすと違反点数6点で原則一発免停となる重大違反です。厳しい罰則や刑事処分、安全運転のポイントを分かりやすく解説します。
二輪車の死亡事故で最も多いのは車との衝突ではなく単独事故です。速度超過や操作ミスが招く危険性と、重大事故を防ぐための安全運転のポイントを解説します。
青信号で直進していても、過失が必ずゼロになるわけではありません。右直事故の過失割合が修正されるケースや、防衛運転で事故を防ぐポイントを分かりやすく解説します。
車同士が接触していなくても事故の責任が問われることがあります。右折車と直進二輪車の非接触事故を例に、安全運転で重要なポイントを解説します。
夏はツーリングなどで二輪車が増え、接触事故も増加します。右折や進路変更で起こりやすい見落としの原因と、重大事故を防ぐ運転のポイントを解説します。
右折車と直進バイクの事故は「見えていたのに見落とした」認知ミスが原因となることがあります。右直事故を防ぐための安全確認と危険予測のポイントを解説します。
信号無視は「見ていない」のではなく「認識できていない」ことで起こる場合があります。赤信号の見落としを防ぐコメンタリー運転と認知ミス対策を解説します。