【過失割合】優先道路を走行中一時停止をしない車と衝突　解説編

問題：優先道路を走行中、脇道から一時停止をせずに車が出てきて衝突しました。
　　　基本的な過失割合として最も近いものはどれでしょう？

正解：B．優先道路の車20：脇道から出てきた車80

優先道路を走行中、脇道から出てきた車と衝突、過失割合はどうなる？

優先道路を走行している車と、脇道から出てきた車が衝突した場合、

基本的には、脇道から出てきた車の過失が大きくなります。

特に、脇道側に一時停止の標識や停止線があるにもかかわらず、
停止せずに交差点へ進入した場合は重大な注意義務違反　です。

道路交通法では、一時停止場所では停止線の直前で必ず停止し、
安全を確認してから進行しなければならないと定められています。

そのため、一時停止を怠って進入した車の責任は重くなります。

一方で、優先道路を走っている車の過失がゼロになるわけではありません。

交差点では、優先側であっても安全確認の義務があります。

・前方や左右の状況を確認する。
・危険を予測しながら運転する。

これも運転者の重要な責任です。

例えば、

・相手が飛び出してきているのに減速しなかった場合
・速度を出し過ぎていた場合
・前方不注視があった場合

などは、優先道路側の過失が加算されることがあります。

つまり、「優先だから何をしてもよい」ということではありません。

基本的な過失割合は、

優先道路の車20％
脇道から出てきた車80％

が目安となります。

事故防止のためには、

・脇道側は必ず一時停止すること。
・優先側は飛び出しを予測すること。

が大切です。

「相手が止まるはず」
「優先だから大丈夫」

という思い込みが事故につながります。

したがって、優先道路の車と脇道から出てきた車の事故では、

基本的な過失割合は「優先道路20％：脇道80％」が目安になります。