生活道路で本当に求められる行動は？

生活道路で問われる“予測力”

― 歩行者の横を通るということ ―

車道と歩道の区別がない道路では、
車は原則として道路の左側に寄って通行しなければなりません。

これは道路交通法第18条に定められている基本ルールです。

しかし、ここで誤解してはいけません。

「常に左に寄ればよい」という話ではない。

歩行者がいる場合、無理に左へ寄ることはできません。

最優先は、歩行者の安全です。

法律が求めていること

同じく道路交通法第18条では、

歩行者の側方を通過する際は
「安全な間隔を保つ」か、「徐行する」ことが求められています。

つまり

距離か、速度か。どちらかで安全を確保する。

これが原則です。

生活道路は“予測”がすべて

例えば生活道路。

歩行者の横を通るとき、
ただ横をすり抜けるのではなく、

・もしよろけたら
・急に振り向いたら
・転倒したら

という不測の事態を想定して運転しなければなりません。

実際、昨年の埼玉県では、
小学生が転倒し、後方から近づいていた車にはねられて死亡する痛ましい事故が発生しました。

ドライバーから見れば“突然”でも、

生活道路では“起こり得ること”なのです。

では、どうすればいいのか

答えは明確です。

まず一つは、

徐行。目安は時速10km以下。

いつでも止まれる速度です。

もう一つは

安全な側方間隔を確保すること。

その目安はおおむね1m。

速度か、距離か。必ずどちらかを確保する

速度を落とせない状況であれば、距離を取る。
距離が取れないのであれば、速度を落とす。

これが法律の求めている本質です。

生活道路は「通過する道」ではない

生活道路は

“人が生活している空間”です。

予測し、備える運転こそが、プロの運転。

ほんの少しの減速。
ほんの少しの余裕。

そのわずかな差が、命を守ります。