指示器は確実に｜DE voice 13 #74

◇指示器は確実に◇

今日は、私が先日Yahoo!ニュースでコメントした記事についてお話ししたいと思います。

テーマは、ウインカーを出さないドライバーについてです。

最近、「ウインカーを出さない人が増えている」という内容のニュースが話題になっていました。

皆さんはどう感じていますか。

私自身は、昔から一定数いるという印象で、最近になって急激に増えたという感覚はありません。

報道では、

• 「行き先を知られたくない」
• 「ウインカーを出すのが恥ずかしい」

といった理由を挙げる人もいると紹介されていました。

もちろん、ごく一部の意見だとは思います。

しかし、理由が何であれ、ウインカーを出さないことは交通違反です。

道路交通法第53条では、

• 進路変更は3秒前
• 右左折は交差点の30ｍ手前

から合図を行うことが定められています。

つまり、「出した方がいい」ではなく、「出さなければならない」のです。

では、なぜ3秒前や30ｍ手前なのでしょうか。

それは、進路変更や右左折が危険を伴う行為だからです。

私は、進路変更は運転の中でもリスクの高い行為だと思っています。

なぜなら、進路変更を行う際には、

• 前方確認
• 後方確認
• 側方確認

をしながら車を動かさなければならないからです。

例えば、時速40kmで走行中の場合、車は1秒間で約11ｍ進みます。

もし後方確認に1秒かかったとすると、前を見ないまま約11ｍ進むことになります。

皆さんは、目を閉じたまま11ｍ運転できますか。

そう考えると、その危険性がよく分かると思います。

だからこそ、進路変更は必要最小限にすることが大切です。

そして、進路変更を行う場合には、

• 事前の合図
• 周囲の安全確認
• 確実なハンドル操作

が欠かせません。

そのために、

• 3秒前のウインカー
• 30ｍ手前からのウインカー

というルールがあるのです。

ウインカーは、自分のためだけに出すものではありません。

周囲の車や歩行者、自転車に対して、

「これから進路を変えます」
「これから曲がります」と伝えるためのものです。

つまり、周囲に安心してもらうための合図でもあるのです。

だから私は、

「知られたくない」
「かっこ悪い」

といった理由で出さないという考え方は理解できません。

もちろん、そのような人はごく少数でしょう。

そして、このコラムを読んでくださっている皆さんの中には、そういう方はいないと思います。

それでも改めてお伝えしたいのは、自分自身が確実にウインカーを出すということです。

• 周囲に知らせる
• 周囲を安心させる
• 周囲と情報を共有する

その積み重ねが事故防止につながります。

運転は、自分一人で行うものではありません。

周囲とのコミュニケーションがあって初めて成り立つものです。

その第一歩が、ウインカーによる意思表示だと思います。

ぜひ改めて、確実な合図を意識していただければと思います。

では、今日も皆さんご安全に。