コラム
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サービスについて問い合わせる事故後面談で否定していませんか。主観と客観のズレを責めた瞬間、防御・言い訳・労務トラブルへと発展します。再発防止につながる「責めない面談」の考え方を解説します。

事故後の面談で、否定していませんか?
主観と客観のズレを責めてしまうと、
そんな 危険な流れ を生み出してしまいます。
ここでは、再発防止につながる面談の考え方を解説します。
事故後の面談で、
絶対にやってはいけないことがあります。
それは、
👉 運転者を否定することです。
事故を起こした運転者の多くは、
主観的な事実に基づいて事故を語ります。
ここで重要なのは、
多くの場合、運転者は嘘をついているわけではない
という点です。
本気で、
だけなのです。
つまり、
👉 勘違いしているケースが非常に多い のです。
そこに、
ドライブレコーダーという
客観的な証拠をもとに、
そんな 責める口調 で話を始めた瞬間、
運転者の中で何が起きるか。
👉 防御が始まります。
防御の第一段階は、
言い訳です。
次に、
自分を守るために
嘘を重ねるようになります。
そして最後に起きるのが、
反撃です。
この反撃は、
事故の話ではありません。
こうして論点はズレ、
労務トラブルへと発展していきます。
ここまで来てしまうと、
もはや 交通事故防止どころではありません。
最悪の場合、
👉 離職という結果につながることもあります。
では、どうすればいいのか。
答えは、とてもシンプルです。
責めないこと。
そして、
考えさせること。
管理者が答えを押しつけるのではなく、
👉 一緒に考える姿勢 を持つことが重要です。
事故後面談の目的は、
誰が悪いかを決めることではありません。
目的は、
👉 次に、どう行動するかを決めること。
そのためには、
否定ではなく、
気づきを促す面談が必要です。
事故後の面談で、
否定した瞬間、事故防止からは遠ざかります。
責める面談ではなく、
一緒に考え、
気づかせ、
行動に移す面談へ。
その積み重ねこそが、
事故を繰り返さない現場をつくります。

事故直後の面談は本当に効果的でしょうか。安全意識が最高潮の直後は長い指導が逆効果になることも。再発防止に不可欠な1〜3か月後のフォロー面談の重要性を解説します。
