ながら運転(携帯電話保持)をした場合の罰則は？解説編

問題：ながら運転（携帯電話保持）をした場合の罰則は!?

正解：B．3点　18000円の反則金

過去最多を更新 　「ながら運転」が止まらない理由

2025年、ながら運転による重傷・死亡事故は148件発生しました。
これは2024年の136件を上回り過去最多の更新です。

一度は減ったはずだった

2019年、いわゆる“厳罰化”が行われ、罰則が大幅に強化されました。

携帯電話使用等（保持）は違反点数3点。
さらに事故を起こせば6点。

いわゆる初期免停の対象になります。
反則金も大幅に引き上げられました。

これは道路交通法改正によるものです。

施行直後、事故件数は大きく減少しました。
しかし、その後、再び増加傾向へ。

そして2025年、過去最大値を更新してしまったのです。

止まらない理由は「少しだけ」

問題は「少しだけなら大丈夫」という油断。

• 通知を一瞬見る
• 地図をタップする
• 動画を流す

ほんの数秒の視線逸脱が
取り返しのつかない結果を招きます。

死亡事故率は約3.4倍

ながら運転による死亡事故率は、
通常の事故と比べて約3.4倍高いとされています。

これは偶然ではありません。

視線・認知・判断・操作。

運転の基本機能が同時に崩れるからです。

人は“できているつもり”になる

人はマルチタスクができている“つもり”になります。

しかし実際は、注意が高速で切り替わっているだけ。

同時処理はできていません。

その一瞬、車は“無人状態”になります。

ペナルティーが重いからやめる。
それも一つの理由でしょう。

しかし本質はそこではありません。

守るべきは点数ではなく、命です。

148件という数字の裏には取り返せない人生があります。

最大のリスクは「自分は大丈夫」

「自分は大丈夫」という根拠のない自信。

それこそが、最大のリスクです。

ハンドルを握ったら運転以外のことはしない。

その覚悟が、事故を確実に減らします。

ながら運転は、絶対にしない。

それを“習慣”にしてください。

命を守るのは、あなたの選択です。