コラム
交通安全に関する知識やノウハウを分かりやすく解説
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問題：前方のA車がバックで駐車スペースへ入ろうとしていたところ、後続のB車がその横を通過しようとして衝突しました。
基本的な過失割合に近いものはどれでしょうか？正解：C．A車20：B車80
駐車場の通路で、A車が駐車スペースへ入ろうとしていることが明らかな状況で、
後続のB車がその横を通過しようとして衝突した場合、A車20：B車80が基本的な過失割合の目安です。
前向きで駐車する場合も、バックで駐車する場合も、基本割合は同じとされています。
駐車場は、車が通路を走行するだけでなく、駐車スペースへ出入りすることが予定されている場所です。
そのため、通路を走行するB車には、前方のA車が駐車しようとしていることを確認したら、
速度を落としたり停止したりして、その動きを妨げないことが求められます。
駐車中の車を確認できた場合は、その動きが終わるまで待つことが基本です。
一方、バックで駐車するA車にも、周囲の安全を確認しながら操作する注意が求められます。
そのため、基本割合ではA車にも20％の過失が認められています。
Aの「A車80：B車20」は、基本的な過失割合とは反対です。
「バックしている車のほうが危険だから、過失も大きい」と思われるかもしれません。
しかし、A車が駐車スペースへ入ろうとしていることをB車が認識できる状況では、
後続のB車は、駐車が終わるまで待つか、衝突しない方法で走行する必要があります。
Bの「A車50：B車50」も、基本的な過失割合とは異なります。
駐車場内の事故だからといって、常に双方の過失が同じになるわけではありません。
駐車しようとしているA車を確認できたにもかかわらず、その横を通過しようとしたB車の責任が重くなるのが基本です。
この基本割合は、A車が駐車スペースへ入ろうとしていることを、B車が事前に認識できたことを前提としています。
A車のバックランプや指示器、ハザードランプ、車体の向きなどから、
駐車しようとしていることが客観的に分かる状況であったかが重要です。
次のような事情がある場合は、基本割合が修正されたり、別の基準で判断されたりする可能性があります。
実際の過失割合は、ドライブレコーダーの映像や車両の損傷位置、双方の速度や停止状況などを踏まえて判断されます。
バック駐車中の車は、後ろへまっすぐ動くだけではありません。
ハンドル操作によって、車体の前方部分が通路側へ大きく振れることがあります。
「横を抜けられそう」と思って進んでも、駐車中の車の前部が近づき、衝突する可能性があります。
前方車のバックランプや指示器、ハザードランプなどを確認し、
駐車しようとしていることが分かったら、十分な間隔を空けて停止しましょう。
「横を抜けられそう」ではなく、「駐車が終わるまで待つ」
この数秒の余裕が、駐車場事故を防ぎます。
