法定速度の重み｜DE voice 13 #129

◇法定速度の重み◇

先日から、生活道路の法定速度が30km/hに引き下げられましたよね。

この話をすると、セミナーでたまに「今までと何が違うの？」と聞かれることがあります。

僕自身、正直に言うと、これまで明確に答えたことがありませんでした。

というのも、生活道路では今までも、標識によって制限速度が定められていたじゃないですか。

だから、30km/hを超える道路というのは、あまりなかったんですよね。

それなのに、なぜわざわざ法定速度を変えるのか。

そんな素朴な疑問を持つ方もいると思いますが、皆さんは「制限速度」と「法定速度」の違いをご存じでしょうか。

「制限」ではなく「原則」が変わる

これ、思っている以上に大きな違いだと僕は思っています。

今までだったら、結局、原則は60km/hじゃないですか。

ただ、その道路を60km/hで走ると危ないから、「ここは30km/hにしましょう」と速度を制限しているわけです。

でも、昨日からは「原則30km/hだよ」と言っているわけですよ。

もし40km/h出してもいい道路なのであれば、「ここは特別に認めましょう」ということになる。

つまり、原則そのものが変わるということです。

では、原則が60km/hから30km/hに変わるということは、何を意味しているのか。

単純に、「生活道路は本来30km/h以下で走らないといけない場所だよ」と言われているわけです。

その重みを僕らはしっかりと意識して運転しなければいけない。僕は、そんな法改正だと思っています。

生活道路では歩行者や自転車を守る運転を

実は今日、Yahoo!ニュースの記事も書いたんですけど、そこまで過激なことは言っていません。

ただ、生活道路では、車をしっかりと減速しなければいけません。

そして当たり前ですが、生活道路は、自転車や歩行者との事故のリスクが高いエリアでもあります。

だからこそ、歩行者や自転車を守る運転をしていかなければいけない。

そのために「30km/h」という速度を守ることは、絶対的な条件だと僕は思っています。

なぜ「30km/h」なのか

では、なぜ30km/hなのか。

これは、速度が上がることで致死率が一気に上がるからです。

30km/h以上になると2.7％。30km/h以下になると0.9％で、3倍以上になります。

だからこそ「30」という数字がある。

その意味もしっかり理解したうえで、運転をしてみてください。

では、今日も皆さん、ご安全に。